Cabina de grua de grua de l'operador interior per a grua pòrtic

La cabina de la grua és una part important per garantir el funcionament segur del conductor en diversos treballs d'elevació, i s'utilitza àmpliament en diverses maquinàries d'elevació com ara ponts grues, grues pòrtic, grues metal·lúrgiques i grues torre.
La temperatura de l'entorn de treball de la cabina de la grua és de -20 ~ 40 ℃. Segons l'escenari d'ús, la cabina de la grua pot estar totalment tancada o semi-tancada. La cabina de la grua ha d'estar ventilada, calenta i impermeable.
Depenent de la temperatura ambient, la cabina de la grua pot optar per instal·lar equips de calefacció o equips de refrigeració per garantir que la temperatura de la cabina del conductor estigui sempre a una temperatura adequada per al cos humà.
La cabina totalment tancada adopta una estructura sandvitx totalment tancada, la paret exterior està feta de placa d'acer fina laminat en fred amb un gruix no inferior a 3 mm, la capa mitjana és una capa aïllant de calor i l'interior està cobert amb materials aïllants ignífugs. .

El seient del conductor es pot ajustar en alçada, adequat per a l'ús de diferents tipus de cos, i els colors decoratius generals es poden personalitzar. Hi ha un controlador principal a la cabina de la grua, que es troba a les consoles a banda i banda del seient. Una nansa controla l'aixecament i l'altra nansa controla el funcionament del carro i el mecanisme de funcionament del carro. El funcionament del controlador és còmode i flexible, i tots els moviments L'acceleració i la desacceleració són controlades directament pel conductor.