La pinça de grua és una pinça que s'utilitza per subjectar, subjectar o elevar. S'utilitza principalment juntament amb grues pont o grues pòrtic, i s'utilitza àmpliament en la metal·lúrgia, el transport, els ferrocarrils, els ports i altres indústries.
La pinça de la grua es compon principalment de set parts: biga penjant, placa de connexió, mecanisme d'obertura i tancament, sincronitzador, braç de pinça, placa de suport i dents de pinça. Les pinces es poden dividir en pinces d'obertura i tancament sense potència i pinces d'obertura i tancament d'energia segons si s'utilitza potència addicional.
La pinça de la grua elèctrica s'acciona amb el motor d'obertura i tancament, que pot funcionar automàticament sense que els treballadors de terra col·laborin amb l'operació. L'eficiència del treball és relativament alta i també es poden afegir diversos sensors per detectar l'estat de la pinça.
Les pinces de grua SEVENCRANE estan dissenyades i produïdes d'acord estricte amb els requisits de les normatives de seguretat, i els productes tenen un certificat de qualitat de producció, que compleix els requisits de la majoria d'escenaris.
El material de la pinça de la grua està forjat amb 20 acers al carboni d'alta qualitat o materials especials com DG20Mn i DG34CrMo. Totes les pinces noves se sotmeten a una prova de càrrega, i les pinces es revisen per esquerdes o deformacions, corrosió i desgast, i no se'ls permet sortir de la fàbrica fins que no superin totes les proves.
Les pinces de grua que superin la inspecció tindran una marca qualificada de fàbrica, que inclou el pes d'elevació nominal, el nom de la fàbrica, la marca d'inspecció, el número de producció, etc.
L'estructura de la pinça d'obertura i tancament sense potència és relativament senzilla, el pes és relativament lleuger i el cost és baix; com que no hi ha cap dispositiu d'alimentació, no es requereix cap sistema d'alimentació addicional, de manera que pot subjectar lloses d'alta temperatura.
Tanmateix, com que no hi ha sistema d'alimentació, no pot funcionar automàticament. Necessita treballadors terrestres per cooperar amb l'operació i l'eficiència del treball és baixa. No hi ha cap dispositiu d'indicació de l'obertura de la pinça i del gruix de la llosa. El motor d'obertura i tancament de la pinça de potència és accionat per la bobina de cable del carro.
La bobina de cable és impulsada per una molla de rellotgeria, que garanteix que el cable estigui completament sincronitzat amb l'aixecament i la baixada del dispositiu de subjecció.