Venda de grua pòrtic muntada per ferrocarril de gran resistència

Venda de grua pòrtic muntada per ferrocarril de gran resistència

Especificació:


  • Capacitat de càrrega:30t-60t
  • Longitud de la portada:20-40 metres
  • Alçada d'elevació:9m-18m
  • Responsabilitats laborals:A6-A8
  • Tensió de treball:220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Temperatura de l'entorn de treball:-25℃~+40℃, humitat relativa ≤85%

Detalls i característiques del producte

Les grues pòrtic muntades en ferrocarril (RMG) són grues especialitzades que s'utilitzen en terminals de contenidors i patis intermodals per manipular i apilar contenidors d'enviament. Estan dissenyats per funcionar sobre rails i proporcionen capacitats eficients de manipulació de contenidors. Aquestes són algunes de les característiques clau de les grues pòrtic muntades en rails:

Disseny muntat en ferrocarril: els RMG es munten a vies de ferrocarril o rails de pòrtic, cosa que els permet viatjar per un camí fix a la terminal o al pati. El disseny muntat en rail proporciona estabilitat i moviment precís per a les operacions de manipulació de contenidors.

Envergadura i capacitat d'elevació: els RMG solen tenir un gran abast per cobrir diverses files de contenidors i poden gestionar una àmplia gamma de mides de contenidors. Estan disponibles en diverses capacitats d'elevació, que van des de desenes fins a centenars de tones, depenent dels requisits específics del terminal.

Alçada d'apilament: els RMG són capaços d'apilar contenidors verticalment per maximitzar l'ús de l'espai disponible a la terminal. Poden aixecar contenidors a altures importants, normalment fins a cinc o sis contenidors, depenent de la configuració de la grua i de la capacitat d'elevació.

Carro i escampador: els RMG estan equipats amb un sistema de carro que recorre la biga principal de la grua. El carro porta un escampador, que serveix per aixecar i baixar contenidors. L'escampador es pot ajustar per adaptar-se a diferents mides i tipus de contenidors.

grua-pòrtic-en-rail-venda-calenta
rail-pórtic-grua
grua-pòrtic-muntada-en-rail-en-venda

Aplicació

Terminals de contenidors: els RMG s'utilitzen àmpliament a les terminals de contenidors per manipular i apilar contenidors d'enviament. Tenen un paper crucial en la càrrega i descàrrega de contenidors dels vaixells, així com en la transferència de contenidors entre diferents zones de la terminal, com ara patis d'emmagatzematge, zones de càrrega de camions i revestiments ferroviaris.

Patis intermodals: els RMG s'utilitzen en patis intermodals on els contenidors es transfereixen entre diferents modes de transport, com ara vaixells, camions i trens. Permeten una manipulació eficient i organitzada dels contenidors, assegurant transferències fluides i optimitzant el flux de càrrega.

Terminals de mercaderies per ferrocarril: les grues pòrtic muntades en ferrocarril s'utilitzen a les terminals de mercaderies per ferrocarril per manejar contenidors i altres càrregues pesades per a les operacions de càrrega i descàrrega de trens. Faciliten la transferència eficient de càrrega entre trens i camions o zones d'emmagatzematge.

Instal·lacions industrials: els RMG troben aplicacions en diverses instal·lacions industrials on s'han de moure i apilar càrregues pesades. S'utilitzen en plantes de fabricació, magatzems i centres de distribució per a la manipulació de materials, components i productes acabats.

Expansió i actualitzacions del port: quan s'amplien o actualitzen els ports existents, sovint s'instal·len grues pòrtic muntades en rails per augmentar la capacitat de manipulació de contenidors i millorar l'eficiència operativa. Permeten un ús eficient de l'espai disponible i milloren la productivitat global del port.

grua de doble pòrtic sobre carril
grua-pòrtic-en-rail-en-venda
grua de pòrtic muntada en rails
grua-pórtic-muntada-en-rail-en-venda
grues de pòrtic muntades en rails
grua de pòrtic de doble biga a la venda
grua-pòrtic-muntada-en-rails-venda-calenta

Procés del producte

Disseny i enginyeria: el procés comença amb la fase de disseny i enginyeria, on es determinen els requisits específics de la grua pòrtic muntada en rail. Això inclou factors com ara la capacitat d'elevació, l'envergadura, l'alçada d'apilament, les característiques d'automatització i les consideracions de seguretat. Els enginyers utilitzen programari de disseny assistit per ordinador (CAD) per desenvolupar models 3D detallats de la grua, inclosa l'estructura principal, el sistema de carro, l'escampador, els sistemes elèctrics i els mecanismes de control.

Preparació i fabricació del material: un cop finalitzat el disseny, el procés de fabricació comença amb la preparació dels materials. Les seccions i plaques d'acer d'alta qualitat s'adquireixen segons les especificacions. Els materials d'acer es tallen, donen forma i es fabriquen en diversos components, com ara bigues, columnes, potes i arriostraments, mitjançant processos com el tall, la soldadura i el mecanitzat. La fabricació es fa d'acord amb els estàndards de la indústria i les mesures de control de qualitat.

Muntatge: en l'etapa de muntatge, els components fabricats s'uneixen per formar l'estructura principal de la grua pòrtic muntada en rail. Això inclou la biga principal, les potes i les estructures de suport. El sistema de carro, que inclou la maquinària d'elevació, el bastidor del carro i l'escampador, està muntat i integrat amb l'estructura principal. Els sistemes elèctrics, com ara cables d'alimentació, quadres de control, motors, sensors i dispositius de seguretat, s'instal·len i connecten per garantir el bon funcionament i control de la grua.