Una grua pòrtic és un tipus de grua que s'utilitza habitualment en llocs de construcció, patis d'enviament, magatzems i altres entorns industrials. Està dissenyat per aixecar i moure objectes pesats amb facilitat i precisió. La grua rep el seu nom del pòrtic, que és una biga horitzontal sostinguda per potes verticals o muntants. Aquesta configuració permet que la grua pòrtic es trobi a cavall o s'aixequi sobre els objectes que s'aixequen.
Les grues pòrtic són conegudes per la seva versatilitat i mobilitat. Poden ser fixes o mòbils, segons l'aplicació concreta i els requisits. Les grues pòrtic fixes solen instal·lar-se en un lloc permanent i s'utilitzen per aixecar i moure càrregues pesades dins d'una àrea específica. Les grues pòrtic mòbils, d'altra banda, es munten sobre rodes o carrils, cosa que permet moure'ls fàcilment a diferents llocs segons sigui necessari.
Inspecció de fonaments i inspecció de via de grues pòrtic
- Comproveu elgrua pòrticfonament de la pista per a l'assentament, trencament i esquerdament.
- Inspeccioneu les vies per detectar esquerdes, desgast greu i altres defectes.
- Comproveu el contacte entre la via i la base de la via, i no s'ha de suspendre de la base.
- Comproveu si les juntes de la via compleixen els requisits, generalment 1-2MM, 4-6MM és adequat a les zones fredes.
- Comproveu la desalineació lateral i la diferència d'alçada de la pista, que no ha de ser superior a 1 mm.
- Comproveu la fixació de la pista. La placa de pressió i els cargols no han de faltar. La placa de pressió i els cargols han d'estar ajustats i complir els requisits.
- Comproveu la connexió de la placa de connexió de la via.
- Comproveu si el pendent longitudinal de la via compleix els requisits de disseny. El requisit general és 1‰. Tot el procés no supera els 10 mm.
- La diferència d'alçada de la mateixa pista de secció transversal no ha de ser superior a 10 mm.
- Comproveu si l'ample de la via està massa desviat. Es requereix que la desviació de l'ample de la via del cotxe gran no superi els ± 15 mm. O determineu segons els paràmetres de les instruccions de funcionament de la grua pòrtic.
Inspecció de peces d'estructura d'acerGrua pòrtic SEVENCRANE
- Comproveu l'estat de tensió dels cargols de connexió de la brida de la pota de la grua pòrtic.
- Comproveu la connexió dels plans de connexió de la brida de la cama.
- Comproveu l'estat de soldadura de la brida de connexió dels estabilizadors i la columna de l'estabilizador.
- Comproveu si les agulles que connecten els estabilizadors a les barres d'acoblament són normals, si els cargols de connexió estan ajustats i si les barres d'acoblament estan connectades a les plaques de les orelles i als estabilizadors mitjançant soldadura.
- Comproveu l'estrenyiment dels cargols de connexió entre la biga inferior del estabilizador i el estabilizador i l'estrenyiment dels cargols de connexió entre les bigues inferiors.
- Comproveu l'estat de les soldadures a les soldadures de les bigues sota els estabilizadors.
- Comproveu l'estanquitat dels cargols de connexió entre les bigues transversals dels estabilizadors, els estabilizadors i la biga principal.
- Comproveu l'estat de les soldadures de les bigues i de les peces soldades de les potes.
- Comproveu l'estat de connexió de les peces de connexió de la biga principal, inclosa la condició d'estrenyiment de les clavilles o els cargols de connexió, la deformació de les juntes de connexió i les condicions de soldadura de les juntes de connexió.
- Comproveu les soldadures a cada punt de soldadura de la biga principal, centrant-vos en si hi ha llàgrimes a les soldadures de les cordes superior i inferior de la biga principal i de les barres web.
- Comproveu si el feix principal general té deformació i si la deformació està dins de l'especificació.
- Comproveu si hi ha una gran diferència d'alçada entre les bigues principals esquerra i dreta i si està dins de l'especificació.
- Comproveu si la connexió creuada entre les bigues principals esquerra i dreta està connectada amb normalitat i comproveu la soldadura de la placa de la connexió creuada.
Inspecció del mecanisme d'elevació principal de la grua pòrtic
- Comproveu el desgast i l'esquerda de la roda de funcionament, si hi ha una deformació greu, si la llanda està molt desgastada o no hi ha llanda, etc.
- Comproveu l'estat de la pista de circulació del carro, incloses les costures de la pista, el desgast i els danys.
- Comproveu l'estat de l'oli lubricant del reductor de la part de desplaçament.
- Comproveu l'estat de frenada de la part de desplaçament.
- Comprovar la fixació de cada component de la part de desplaçament.
- Comproveu la fixació de l'extrem de la corda d'elevació al cabrestant d'elevació.
- Comproveu l'estat de lubricació del reductor del cabrestant d'elevació, inclosa la capacitat i la qualitat de l'oli lubricant.
- Comproveu si hi ha fuites d'oli al reductor del cabrestant d'elevació i si el reductor està danyat.
- Comproveu la fixació del reductor.
- Comproveu si el fre del cabrestant d'elevació funciona correctament.
- Comproveu el joc del fre, el desgast de les pastilles de fre i el desgast de les rodes del fre.
- Comproveu la connexió de l'acoblament, l'estrenyiment dels cargols de connexió i el desgast dels connectors elàstics.
- Comprovar l'estanquitat i la protecció del motor.
- Per a aquells amb sistemes de frenada hidràulica, comproveu si l'estació de bomba hidràulica funciona amb normalitat, si hi ha fuites d'oli i si la pressió de frenada compleix els requisits.
- Comprovar el desgast i la protecció de les politges.
- Comprovar la fixació de cada component.
En resum, hem de prestar molta atenció al fet quegrues pòrtics'utilitzen molt i tenen molts perills de seguretat a les obres de construcció, i reforcen la supervisió de seguretat i la gestió de tots els aspectes de la fabricació, instal·lació i ús de grues pòrtic. Elimineu els perills ocults a temps per evitar accidents i garantir la seguretat de les grues pòrtic.
