Elgrua aèria d'una bigaeleva càrregues de treball segures fins a 16.000 kg. Les bigues del pont grua s'adapten individualment a la construcció del sostre amb diferents variants de connexió. Això permet un aprofitament òptim de l'espai. L'alçada d'elevació es pot augmentar encara més utilitzant un cranc en voladís amb un espai per al cap extremadament baix o un polipast amb cadena amb un disseny de carretó amb espai per al cap molt curt. En la seva versió estàndard, totes les grues pont estan equipades amb una línia d'alimentació de cable de festó al llarg del pont de la grua i amb penjolls de control. El control de ràdio és possible a petició.
Ponts grues d'una biga, també conegudes com a grues pont o grues elèctriques d'una sola biga (EOT), són essencials en les indústries modernes. Aquestes màquines versàtils estan dissenyades per manejar una varietat de càrregues i facilitar el moviment de materials i mercaderies amb una mà d'obra mínima.
Biga del pont: la biga horitzontal primària que abasta l'amplada de l'àrea de treball. La biga del pont suporta el carro i el polipast i s'encarrega de portar la càrrega.
Carretons finals: aquests components es munten a cada extrem delgrua monobiga eot, permetent que la grua viatgi per les bigues de la pista.
Bigues de pista: les bigues paral·leles de la grua de 10 tones que suporten tota l'estructura de la grua, proporcionant una superfície llisa perquè els camions finals es moguin.
Polipast: el mecanisme que aixeca i baixa la càrrega, que consisteix en un motor, caixa de canvis i tambor o cadena amb un ganxo o un altre dispositiu d'elevació.
Carro: unitat que allotja el polipast i que es desplaça horitzontalment per la bigueta del pont per col·locar la càrrega.
Controls: el comandament a distància o estació penjant que permet a un operador maniobrarGrua de 10 tones, polipast i carro.
