En termes generals, les grues pont rarament s'utilitzen a l'aire lliure en comparació amb les grues pòrtic. Com que el seu disseny estructural no té un disseny d'estabilizadors, el seu suport es basa principalment en suports a la paret de la fàbrica i rails col·locats a les bigues de càrrega. El mode de funcionament de la grua del pont pot ser el funcionament sense càrrega i el funcionament a terra. El funcionament en ralentí és el funcionament de la cabina. En general, es selecciona el funcionament a terra i s'utilitza el comandament a distància. El funcionament és senzill i segur. La grua pòrtic no només es pot instal·lar en tallers interiors, sinó que també es pot utilitzar de manera flexible en llocs exteriors.
2. La diferència entre la grua pont i la grua pòrtic
Actualment, hi ha molts tipus de grues pont i grues pòrtic al mercat. Els clients trien ponts grues o grues pòrtic segons les seves pròpies necessitats, principalment pel que fa a l'estructura de l'equip, el mètode de treball, el preu, etc.
1. Estructura i mode de treball
El pont grua es compon de biga principal, motor, cabrestant, carro de viatge, carro de viatge, etc. Alguns d'ells poden utilitzar polipasts elèctrics, i alguns poden utilitzar cabrestants. La mida depèn del tonatge real. Les grues pont també tenen bigues dobles i bigues simples. Les grues de gran tonatge utilitzen generalment bigues dobles.
La grua pòrtic es compon de biga principal, estabilizadors, cabrestant, carro de viatge, carro, tambor de cable, etc. A diferència de les grues pont, les grues de pòrtic tenen estabilizadors i es poden utilitzar a l'interior i a l'exterior.
2. Mode de treball
El mode de treball del pont grua es limita a les operacions interiors. El ganxo pot utilitzar polipasts elèctrics dobles, que és adequat per a l'elevació en plantes de processament, fàbriques d'automòbils, metal·lúrgia i plantes industrials generals.
Les grues pòrtic funcionen de diverses maneres, normalment amb un petit tonatge a l'interior, les grues pòrtic de construcció naval i les grues pòrtic de contenidors a l'aire lliure, que són equips d'elevació de gran tonatge, i les grues pòrtic de contenidors s'utilitzen per a l'elevació del port. Aquesta grua pòrtic adopta una estructura de doble voladís.
3. Avantatges de rendiment
Les grues pont amb alts nivells de treball utilitzen generalment grues metal·lúrgiques, que tenen nivells de treball més alts, bon rendiment, consum d'energia relativament baix i compleixen els estàndards ambientals.
El nivell de treball de les grues pòrtic és generalment A3, que és per a grues pòrtic generals. Per a grues pòrtic de gran tonatge, el nivell de treball es pot augmentar a A5 o A6 si els clients tenen requisits especials. El consum d'energia és relativament elevat i compleix els estàndards de protecció del medi ambient.
4. Preu de l'equip
La grua és senzilla i raonable, amb uns costos operatius baixos. En comparació amb la grua pòrtic, el preu és lleugerament inferior. Tanmateix, els dos encara s'han de comprar segons la demanda i les dues formes no són iguals. Tanmateix, la diferència de preu entre els dos al mercat encara és relativament gran i té un impacte més gran. , selecció del fabricant, etc., de manera que els preus són diferents.
